Le pilote d’une motoneige doit être âgé d’au moins 18 ans et titulaire d’un permis de conduire valide.
Les enfants de moins de 15 ans voyageront sur un traîneau tiré par la motoneige du guide. Pour votre sécurité et celle des autres participants, la loi finlandaise interdit de piloter une motoneige sous l’influence de l’alcool ou de tout autre produit narcotique.
En cas d’accident, la franchise s’élève au maximum à 980 €/motoneige/accident/conducteur, autrement dit, si vous avez un accident avec la motoneige, vous devrez payer les réparations à hauteur de 980 € maximum.
Néanmoins, si les réparations coûtent moins de 980 €, vous n’aurez qu’à payer leur montant exact.
Les motoneiges sont assurées conformément à la loi finlandaise sur l’assurance automobile. Cette assurance couvre les soins médicaux pour les blessures corporelles résultant d’un accident, subies par le pilote et le passager (le cas échéant) ainsi que par tout tiers, comme le stipule la police de la compagnie d’assurance. Une assurance de voyage personnelle reste recommandée.
Lors de nos safaris en motoneige, chaque motoneige transporte 2 personnes. Il est également possible de piloter seul une motoneige, moyennant un supplément.
Lors des safaris, nous pilotons tous en file indienne. Le guide ouvre la marche et vous suivez derrière en gardant une distance de sécurité d’au moins 20 mètres entre chaque motoneige. Cela vous permettra d’avoir le temps de réagir en cas d’urgence.
Il est absolument interdit de piloter sur plusieurs files, de doubler d’autres motoneiges ou de slalomer ou d’accélérer inutilement.
Lorsque vous pilotez une motoneige, vous n’entendez rien d’autre que le son du moteur. C’est pourquoi nous communiquons par gestes.
Lorsque le guide vous fait un signe de la main, merci de le reproduire pour que tout le monde dans la file sache ce qui se passe.
SIGNES DE LA MAIN :
MAIN GAUCHE LEVÉE signifie PRÉPAREZ-VOUS À VOUS ARRÊTER !
Cela peut être dans 20 ou 50 mètres mais nous nous arrêterons bientôt. Lorsque vous voyez ce signe, garez votre motoneige le plus près de la motoneige qui vous précède afin de former une file resserrée.
MAIN GAUCHE VERS LE HAUT ET LE BAS veut dire EN ROUTE !
ONDULATIONS DE LA MAIN GAUCHE signifie ATTENTION, RALENTISSEZ !
Le guide peut signaler une grosse bosse, un virage serré, des motoneiges ou autres arrivant en sens contraire ou peut-être un renne sur la piste. Soyez donc particulièrement attentif à ce qui se passe devant vous.
MAINS CROISÉES. C’est un signe que seuls les guides utilisent. Cela signifie « Restez sur la motoneige et ne bougez absolument pas »
Le guide peut avoir besoin de faire demi-tour pour contrôler la situation. Si vous rencontrez un problème quelconque pendant le safari en motoneige, levez simplement la main gauche et garez votre motoneige. Votre guide viendra vous aider. Le pilote s’assoit sur le siège avant et est aux commandes du véhicule.
Essayez de trouver une position confortable, pas trop rapprochée ni trop éloignée du guidon. Le passager s’assoit derrière le pilote en s’accrochant bien aux poignées. Gardez toujours les pieds bien posés sur les repose-pieds.
La motoneige est un véhicule vraiment simple à manier. Le moteur est entièrement automatique et vous n’aurez qu’à utiliser l’accélérateur et le frein pour contrôler sa vitesse.
L’accélérateur se trouve sous votre pouce droit et vous contrôlez le frein avec votre pouce gauche. N’utilisez pas simultanément l’accélérateur et le frein car cela endommagerait le moteur. Le bouton rouge placé sur le dessus du guidon est le coupe-circuit. Lorsque vous l’enfoncez, cela coupe le moteur.
Vous pilotez votre motoneige avec le guidon mais surtout avec le poids de votre corps. Lorsque vous voulez tourner, vous devez tourner le guidon dans la direction où vous voulez aller tout en orientant le poids de votre corps vers l’intérieur du virage.
N’essayez pas de démarrer le moteur tout seul ; les guides expérimentés du safari le feront toujours pour vous.
Assurez-vous de respecter la nature et n’oubliez pas de jeter vos déchets de manière responsable.
Notez que les guides sont obligés d’interrompre le safari à chaque fois qu’ils voient un pilote adopter une attitude irresponsable avec sa motoneige.
Les guides sont responsables du groupe et se réservent le droit d’interrompre un safari si l’un des participants représente un danger pour lui-même ou pour les autres, ou s’il présente des problèmes de santé.